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    北京發布交通綜合治理行動計劃 繼續優化公交專用道使用政策

    發布時間:2024年03月26日07:02 來源: 人民日報

    本報北京3月25日電 (記者王昊男)近日,北京市發布2024年交通綜合治理行動計劃,從“便捷、順暢、綠色、智慧、安全”5個維度,安排了26個方面、200項具體任務。計劃提出,到2024年底,中心城區高峰時段平均道路交通指數力爭控制在6.0左右,中心城區綠色出行比例力爭達到75%。

    根據計劃,北京將引導土地、城市功能等要素向軌道交通車站及沿線集聚發展,推動各種交通方式圍繞軌道交通布局優化、做好銜接,引導形成“魚骨狀”交通結構。優化調整地面公交、共享單車、駐車換乘等接駁方式,推動已建未開通的地鐵出入口應開盡開。

    在推進軌道公交“兩網融合”方面,北京將圍繞軌道線路和站點布局,優化公交線網,削減與軌道長距離重復線路30條,調整合并30條。增加定制化、多樣化公交服務,開通通醫、通游線路50條。持續優化公交站點布局,與軌道車站出入口換乘距離小于50米的公交站點占比由86%提高至88%。

    在停車方面,加大中心城區停車設施建設力度,利用疏解騰退空間新增停車位1.2萬個,利用人防工程新增停車位5000個。今年將繼續優化公交專用道使用政策,以三環內公交專用道為重點實施第三批優化調整措施。優化調整公交專用道借道區位置和長度,降低社會車輛與公交車輛相互干擾。在擁堵治理方面,北京開展72所學校、73所醫院、28個景區、23個商場周邊交通綜合治理。在交通精細化治理方面,北京將實施路口智慧信控改造提升三年行動計劃。對1500余處老舊信號燈進行升級改造,新增1000處信號燈聯網,提高道路的通行效率。

    此外,圍繞北京城市副中心建設和京津冀協同發展,北京將持續推動京津冀交通一體化發展。完成國道109新線(北京段)、推進承平高速等道路建設項目;依據環京地區市場需求狀況增開通勤定制快巴線路;加快過境鐵路運輸功能外遷和大型鐵路編組站外遷。

    《 人民日報 》( 2024年03月26日 10 版)

    【責任編輯:張依】

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